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아스팔트균열보수 사계절용 TYPE-3 도로균열크랙보수 아파트/골프장/공항 활주로/갓길
이름 로드씰 등록일 2022-04-13 10:53:23 조회수 58  

아스팔트균열보수 사계절용 TYPE-3 도로균열크랙보수 

아파트/골프장/공항 활주로/갓길



아스팔트 포장도로는 여러가지 요인으로 인하여 균열이 발생하며 초기 실균열의 상태로 시작하나 균열 위로 차량들이 이동하면서 전하는 진동, 압력, 충격 등으로 인해 망상균열과 포트홀 등으로 확대될 수 있습니다. 아스팔트는 특성상 수분과는 어울리지 않아 균열 부위를 보수하지 않으면 균열 크랙 사이로 우수가 침투하고 이로인해 하부 구조체의 부식을 촉진시킬뿐만 아니라 균열의 폭과 깊이가 계속 커져서 포장층이 약화될 것입니다. 



따라서 균열 발생 시 신속하게 틈새를 보수하셔야 더 큰 피해를 막을 수 있으며, 운전자의 안전을 위협하는 도로로 변질되기에 반드시 검증된 도로봉함재로 아스팔트균열을 보수하셔야 할 것입니다. 


도로 균열은 시기확보가 관건입니다




아스팔트균열은 크게 1~3차 균열로 분류하고 있는 바 1차 균열시공이음부, 콜드조인트라고 불리우는 균열을 뜻합니다. 즉, 가는 실균열도 1차 아스팔트균열이라고 분류하고 있으며, 이때 보수작업을 시행하면 가장 높은 도로균열보수 효과를 누릴 수 있을 것입니다. 


아스팔트도로균열보수 는 포장층의 상태와 동일한 수명을 가지기에 처음 실균열과 같은 균열이 발생한 시점에 보수보강하시는 것이 가장 좋습니다. 아스팔트균열의 1차에서 보수하지 않고 지체하게 되면 균열의 폭과 깊이가 넓어지고 깊어져 눈으로 보기에도 균열이 명확하게 확인되는 2차 균열에 이르게 됩니다. 


그러나 2차 균열 또한 시공 가능하나 만일 거북등 균열이나 포트홀에 이르는 3차 균열도달하게 되면 이때는 재포장만이 답이 될 것이며, 도로를 보수하는 것에 비해 두세배의 비용과 시간이 소요될 것입니다. 


균열 상태에 따른 시공법 적용


아스팔트균열보수는 시공 전 시기와 상태를 확보하셔야 하며 균열의 상태에 따라서 현장에 적용되는 공법이 달라지게 됩니다. 먼저 T자형식은 균열의 폭과 깊이가 일정 규격 이상일 때, 균열의 진행 방향에 따라 라우터로 컷팅하여 침투되어 있는 이물질과 습기를 제거한 후 용융된 로드씰 봉함재를 균열부위에 주입하여 평탄기를 이용하여 마감하는 방식입니다. 




이와 달리 주입식덧씌우기 포장 시 반사균열을 차단하기 위해 필수적으로 시행하는 공법으로 균열의 폭이 좁고 깊이가 낮은 균열 보수에 주로 사용합니다. 컷팅 작업 없이 이물질 및 습기를 제거 한 후 용융된 로드씰 봉함재를 균열부위에 주입합니다.


도로봉함재의 특성 및 체크사항


도로봉함재는 여러가지 충분한 요건을 만족하는 제품을 사용하셔야 합니다. 첫째, 도로의 수팽창을 충분히 커버할 수 있는 신축성을 보유한 자재로 공사가 이루어져 합니다. 로드씰 정품 자재는 식은면서 양생이 되는데 완료되더라도 플렉시블한 상태로 굳기 때문에 손으로 눌러봤을 경우 탄성이 느껴질 정도로 말랑하게 굳습니다. 즉, 딱딱하게 굳어버리면 포장도로의 수팽창으로 인하여 반사균열이 발생되어 2차적인 크랙생성으로 하자시공을 진행하셔야 할 것입니다. 



둘째, 침수성시험을 거친 완벽한 방수성능을 지니고 있는 제품이어야 합니다. 아스팔트균열을 보수한 도로에 비가 내리거나 물이 고일 경우 접착력이 저하되어 탈락되는 등의 하자현상이 발생되지 않는 ASTM D 6690 TYPE3 로 공사해야 합니다. 


또한, 산이나 알칼리성에 내구성이 뛰어난 제품으로 도로균열보수를 시행해야 겨울철 눈이 온뒤 시행하는 제설작업 시 염화칼슘 등으로 인해 포장균열을 한 부분이 부식되거나 갈라지지 않을 것입니다. 



로드씰은 아스팔트균열보수 국내 최다 시공실적을 보유하면서 자재의 직영 생산과 직영 시공으로 현장의 품질을 책임집니다. 사계절 타입3 형식으로 제조개발된 실란트는 자재 성능으로 조달청 우수제품에 선정된 바 있으며, 도로공사 기술제품에 등극되어 현재까지 전국 수많은 현장에서 시공을 진행하고 있습니다. 



직영 공장에서 자재를 생산하여 다이렉트로 공급하기에 가격거품이 없고 저렴한 비용으로 현장 시공을 진행하고 있어 가성비가 뛰어난 로드씰 공법입니다. 아스팔트균열보수를 국내 최초 시공하여 30년 전통기업으로 명성에 걸맞는 자재성능과 특허 기술력(신기술 220호 지정) 으로 국내 외 도로균열을 확실하게 보수하고 있사오니 많은 성원 바랍니다. 

 







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