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교면방수 도막식교량방수 교면복합방수 (주)로드씰 국내 최대성과
이름 로드씰 등록일 2022-04-01 14:47:52 조회수 72  

교면방수 도막식교량방수 교면복합방수 국내 최대성과



교량 구조물을 보호하고자 우리는 교면방수를 시공합니다. 교량 바닥면은 콘크리트 부재에 비해 두께가 얇고 포장면에 직접

교통하중을 받아서 손상받기 쉬운 구조로 이루어져 있습니다. 따라서 교량 구조물을 안전하게 보호하고자 교면방수를 실시

하며 방수층 시공을 통해 콘크리트 교량 구조물의 내구성을 증진시켜 궁극적으로는 우리의 안전을 지킬 수 있는 것입니다. 


안전하고 건강한 교량 건설을 위해 교면방수의 핵심 사항들 먼저 잘 점검하시고 그에 따른 세부 설계과정을 통해 성공적 

교량방수가 완성되어야 할 것입니다. 



교면방수 도막식교량방수에 가장 기본되는 자재 성능으로 KS F 4932를 통과한 제품만이 가열 도막식 교량방수에 사용될 수 있으며,이러한 조건과 품격에 맞춰 개발된 슈퍼이지씰은 우수한 방수력과 강화된 접착성능으로 모든 현장에 초밀착 교면방수를 완성시키고 있습니다.


포장층과 한살이로 완성되는 도막식교량방수는 차량 이동시 전단의 저항성으로 인해 방수층이 밀리거나 떨어지지 않아 층분리 현상이 없으며, 연결부 없는 연속시공이 가능하여 바닥판의 모양과 무관하게 시공이 가능한 장점을 지니고 있습니다. 



교면방수가 시공되는 과정에는 신설 현장과 보수현장에 따라 약간의 차이가 발생합니다. 보수현장은 기존 아스팔트 포장층을  절삭하여 겉어낸 후 바탕처리 및 청소가 이루어져 신설에 비해 좀더 복잡하며, 비용상에도 차이가 발생합니다. 바닥면 정리 후 방수재의 접착력 향상을 위해 프라이머를 도포한 후 30분의 양생시간을 거칩니다. 그후 가열하여 용융시킨 교면용 도막방수재를 약 2mm의 두께로 균일하게 도막하며, 도막과 동시에 부직포계열의 보호재(rs강화펠트)를 덮어 시공을 완료합니다. 



이때 보호재의 종류에 따라서 도막식교량방수 혹은 교면복합방수가 결정될 것이며, 도막식과 복합식 공법에 있어 당사는 특허기술제품으로 시공하고 있다는 점 기억해주시길 바랍니다. 로드씰 공법이 특별히 많은 분들에게 사랑받을 수 있는 것은 자재의 직영 생산과 직영 공사의 원라인 시공방식이며, 현장의 품질까지 다이렉트로 관리하고 있어 최고의 품질을 자랑하고 있습니다. 



교면방수 도막식교량방수 교면복합방수는 시공사의 기술력과 자재성능이 현장의 품질을 결정할 것임으로 반드시 검증된 시공사로 공사를 진행하시는 것이 현명한 선택일 것입니다. 교면방수 시공에 관해 궁금하신 사항이나 견적문의, 설계자료 및 공급원승인서류, 일위대가 , 시험성적서 등 자료 발송 요청은 온라인 견적문의에 글 남겨주시거나 1644-5945 대표번호로 연락주시길 바라겠습니다. 감사합니다.




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